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Lumières rouges et la façon d'aborder Them

En approchant d'un

Red Light

Même si mon père était un prédicateur et il n'a jamais juré, je l'ai fait entendre certaines choses que je ne voudrais pas répéter, parce que des feux rouges. Les feux de circulation peuvent vraiment être une nuisance quand vous frappez chacun d'eux rouge. Je l'habitude d'avoir un ami dont le père programmé les lumières dans une ville que je vécu il ya des années. Il m'a dit que selon la façon dont la ville veut qu'ils mis en place, fait soit pour Voyage facile ou terribles à travers les lumières.


Je suis un chauffeur de camion pendant huit ans sur la route. Chaque entreprise je conduisais pour voulait leurs pilotes pour faire face aux feux de circulation d'une manière qui a sauvé sur les consommations de carburant, l'usure sur le véhicule et une sécurité accrue pour le conducteur. Ce que je vais vous dire maintenant, m'a été enseignée à chaque entreprise de camionnage je conduisais pour.


Je sais que je l'ai appris lors de la conduite d'un tracteur semi-remorque, mais ces mêmes principes peuvent être appliqués à la conduite de tout véhicule et vous obtenir les mêmes résultats.

Beaucoup de gens se précipiter sur un maximum de la lumière rouge et assis là à attendre pour qu'il passe au vert. Il a été constaté que vous consommez plus de carburant juste assis là, que si vous avez pris votre temps et approché la lumière assez lentement que le feu passe au vert avant d'y arriver.

En ne venant pas à un arrêt complet, votre moteur va utiliser moins de carburant pour reprendre votre vitesse précédente. Consommation de carburant peut augmenter de 2 mpg ou plus avec cette pratique. Il ne prend pas plus de temps pour approcher lentement un feu de circulation que de se précipiter et de rester là. Dans une grande véhicule lourd comme une grande plate-forme, vous pouvez effectivement prendre moins de temps à faire cette procédure, car il faut moins de temps pour revenir à la vitesse précédente

.

Lorsque vous prenez votre temps pour approcher un feu rouge, vous ne faites pas mettre autant de pression sur vos freins. En faisant cela, vous mettez moins de pression sur les plaquettes de frein et cela les aide à prendre plus de temps avant d'avoir besoin d'être remplacé.

Quant à la sécurité, quand vous prenez votre temps pour approcher un feu rouge, vous obtenez plus de temps pour voir votre environnement.

Plus vous en savez à propos de la route et la zone entourant le plus sûr de votre vo

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