Le barrage hydroélectrique du barrage de Petit-Saut, situé dans le nord, fournit une alimentation, tandis que la pêche , les mines d'or, le bois et l'éco-tourisme sont ses activités économiques prédominantes.
Le Centre Spatial Guyanais, à Kourou, emploie 1.700. Principe de transport comprend l'aéroport international dans la banlieue de Cayenne, la capitale; Seaport Dégrad des Cannes; et une route goudronnée de Cayenne à la frontière brésilienne.
La Iles du Salut, ou îles du Salut, se trouvent huit miles au nord de Kourou dans le milieu de l'Atlantique et comprennent Ile Royale, Ile Saint-Joseph, et l'Ile du Diable.
Colonisée par des colons français qui cherchent à échapper à la jungle infestée de maladies des basses terres sur le continent bonne en 1760, ils ont ensuite servi comme avant-postes pour les navires trop grands pour accoster dans Cayenne, et ont d'abord été connu sous le nom "Iles du Diable» ou «îles du diable."
Ile Royale, la plus grande des trois et la seule encore habitée, avait été le siège du gouverneur de la prison de la colonie pénitentiaire française du 19ème siècle infâme, qui avait abrité plus de 80.000 prisonniers dans les 101 ans entre 1852 et 1953.
Son actuel hôtel avait été le mess du directeur de la prison
.
La réelle Ile du Diable, la plus petite des trois et mesurant 1,320-sous- 3.900 pieds, logés la colonie de lépreux. Parmi les plus célèbres prisonniers les, qui avait englobés espions, les prisonniers politiques, et les déserteurs Première Guerre mondiale, Alfred Dreyfus, un officier de l'armée française, avait été faussement accusé de trahison, de remplir plus de quatre ans de sa peine sur le chaud, humide, la pluie île -deluged du 13 Avril, 1895 au 5 Juin 1899, et Henry Charrière, prétendument le seul prisonnier à avoir échappé et avoir vécu pour raconter l'histoire de la désormais célèbre livre, Papillon . A 17 Juin, 1938 décret aboli transport des prisonniers vers les colonies pénitentiaires français, mais il avait pris encore 15 ans avant le dernier avait été enlevé . Saint-Joseph, qui a grandi en taille que le navire approché,
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