Initialement utilisé en conjonction avec l'Observatoire d'Arecibo pour produire des images de Vénus, il a ensuite détecté trois nouveaux pulsars (étoiles à neutrons filature) dans la région Messier 62.
A 15 minutes en voiture du National Radio Astronomy Observatory est une autre vue importante, Cass Scenic Railroad State Park.
Ses origines remontent à 1899 lorsque John G. Luc a acquis plus de 67.000 acres de l'épinette rouge dans une zone qui a finalement développé dans la ville de Cass, il est devenu le siège de la Virginie-Occidentale Pulp and Paper Company.
La commune, soutenir la main-d'œuvre nécessaire pour convertir les ressources premières en produits finis, les magasins germées, des services, des maisons, une scierie, pistes, et un chemin de fer pour transporter le bois.
Instrumental à l'opération avait été le Shay ou similaire conçu Climax et Heisler locomotives à vapeur, dont directe gearing livré contrôle positif et plus même pouvoir, leur permettant de sillonnent pistes souvent temporairement-établies, les pentes abruptes et les virages en épingle à cheveux, tout en tirant des charges lourdes et de bois fraîchement abattus .
Le Western Maryland # 6, à 162 tonnes, était le dernier, et le plus lourd, locomotive Shay jamais construit. Le chemin de fer a inauguré son premier service en 1901.
Au cours de deux quarts de travail de 11 heures, six jours par semaine, le moulin de la ville a réussi à réduire de plus de 125.000 pieds-planche de bois par quart de travail et sec 360.000 par courir avec ses 11 miles de tuyaux de vapeur, en ajoutant jusqu'à 1,5 millions de pieds-planches coupées par semaine et 35 millions par an.
Après 40 ans de fraisage à Cass et Spruce, plus de deux milliards de pieds-planche de bois d'oeuvre et de papier ont été produites.
d'exploitation jusqu'en 1943, la Virginie-Occidentale Pulp and Paper Company a vendu l'entreprise à l'Lumber Company Faucheuse, qui a maintenu pendant encore 17 ans, date à laquelle il a été fermé et acheté par l'État de la Virginie de l'Ouest, en 1961.
Le chemin de fer et la ville de Cass, qui restent pratiquemen