Certains vélos BMX sont construits à partir de forte métaux lourds et ceux-ci sont moins susceptibles de succomber à endommager que les plus légers, mais vous devriez toujours être vigilants lors de la recherche. Toute atteinte grave à l'image d'un BMX signifie l'ennui et si sa capacité à résister aux chocs est entravée, alors il est plus que probable dangereux de rouler. Les soudures conjointes, le tube supérieur et la fourche sont les endroits les plus probables pour vélos flaws.
Brakes plupart BMX avoir freins, alors assurez-vous de vérifier les leviers de frein pour la réactivité et la stabilité, de vérifier les câbles pour le conditionnement et l'effilochage, et les ensembles de frein /patins l'état général et la fonctionnalité. Obtenez sur le vélo et de tester les freins avant et arrière indépendamment. Si il ya un bruit excessif, frissonnant ou de la puissance de freinage limitée, enquêter further.CranksetWhen vélo le vélo, il est probable que vous remarquez un problème avec le pédalier, si il y en avait.
Choses à regarder dehors pour serait tout mouvement du pédalier, autre que la rotation dans la dimension unique destinée. De même, tout un côté à-côté ou de haut en bas le mouvement devrait être une enquête approfondie. Sentez-vous pour la résistance au pédalage et écouter pour des bruits inhabituels comme le grattage ou en cliquant sur. Si il ya des sons bizarres, alors il se peut que les roulements ont disparu ou qu'il ya mouvement dans le boîtier de pédalier.
Il vaut la peine ont un contrôle visuel du pédalier ainsi à la vue toute fracturation ou de flexion des bras de manivelle (ils doivent être remplacés si il ya) ou tout autre dommage au pédalier voire pedals.ChainDepending sur la qualité, le prix d'un nouvelle chaîne peut être assez raide de sorte que vous allez vouloir pour inspecter l'état de l'actuel.
Une bonne chaîne ne devrait pas avoir toute la rouille sur elle, il doit être bien ajusté et chaque maillon doit être capab
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