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Incroyable luxe Hermes Wally Yacht

incipes éthiques que nous partageons. " Luca Bassani Antivari, président et PDG de Wally'from l'invention de la boussole pour bloquer les capitales, de la gouverne de direction aux premiers pas sur la lune, l'homme découvre et poursuit ses rêves. avec ses pieds sur le sol et la tête dans les étoiles, Herms, depuis sa création en 1837, a grandi, génération après génération, à travers des projets innovants, exécuté avec des normes élevées et un esprit d'artisan. Je me suis toujours prospéré sur les rêves des grands visionnaires comme Magellan, Jules Verne, Saint-Exupéry et Paul Klee.

Comme eux, le chemin de Herms est de poursuivre ses rêves se exceller, l'apprentissage, poussant toujours plus loin la quête de l'excellence et de la célébration de la beauté dans le monde. un monde que nous devons protéger. Aujourd'hui, Herms étapes dans le monde marin avec Wally. nous avons rapidement reconnu nos valeurs communes, les valeurs du bien faits, objets singuliers, fonctionnels, raffinés et élégants. Cette rencontre était juste ce qu'il nous fallait pour nous inspirer à braver les mers ouvertes.

Ensemble, avec Luca Bassani Antivari, nous espérons ouvrir une nouvelle voie, d'offrir un nouveau mode de vie qui est différent, serein, contemplatif et respectueux de l'environnement, se déplaçant lentement sur l'eau, alliant le plaisir de la voile et un confort absolu. Wally Hermès Yachts POURQUOI est l'union de nos rêves, le chemin vert qui nous emporte dans son sillage de Pierre-Alexis Dumas, directeur artistique de HermsOver cours de vos discussions de cabotage à contre-courant, comment vous est venue l'idée de une coque triangulaire Pierre-Alexis Dumas:? mon inspiration est toujours la caque grec, spacieux, généreux et lente.

cet éloge de la lenteur est démontré dans une telle façon magnifique. Une embarcation épuré avec rien de superflu à ce sujet, nous avions besoin d'une coque stable pour tenir la mer confortablement. L'idée d'une coque triangulaire, qui ne marche pas exister dans le monde de la navigation de plaisance, est venu de la marine marchande utilitaire. Luca Bassani Antivari: je suis tombé sur une photo d'un superpétrolier en lisant un magazine professionnel.

un navire de manutention de câbles, utilisé dans la géo-minière et l'industrie sismologique en mer du Nord, inventé par un ingénieur norvégien navale, rugissement ramde, et entièrement brevetée. Il n'y avait rien de nouveau à propos de ce navire. elle avait été en usage pendant vingt-cinq ans. Dès que

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