Considérons que, en 2008, une personne sur quatre décès au travail sont des travailleurs de la construction. Il y avait 1.225 accidents du travail mortels en 2001 impliquant un chantier de construction; d'ici 2008, ce chiffre était passé à 2889. Des exemples de telles tragédies sont communs. 55-year-vieux charpentier frappé par un conducteur ivre tout en travaillant sur le Big Dig à Boston, de multiples blessures graves résultant.
50-year-old travailleur de fer de l'Union de Philadelphie est tombé dans un escalier sombre quand un système d'éclairage temporaire échoué, de multiples blessures graves résultant. 22-year-old couvreur indépendant a baissé de 25 'd'un toit en pente à Naples, en Floride, la paralysie permanente résultant. Parce que seulement environ 10% des entreprises de construction emploient plus de 20 travailleurs, la plupart ont aucune réglementation ou des programmes de sécurité d'emploi formelles en place.
En 1992, la "journée de travail perdue" tarifs pour les travailleurs de l'industrie de la construction était de 5,7 par 100 travailleurs à temps plein. En 2007, ce taux avait augmenté à 9,6 par 100 travailleurs à temps plein, soit une augmentation de près de 40% ce qui en fait le taux le de tout secteur économique majeur le plus élevé.
Pourtant, les verdicts du jury dans des accidents de chantier ont tendance à produire des colonies modestes en faveur des travailleurs de la construction et autres travailleurs du secteur public par rapport à ces accidents (moins de 250 000 $), qui impliquent non-travailleurs (plus de 500 000 $), même si les travailleurs de la construction blessures étaient assez horrible .
Cet écart peut en partie être liée à une tendance pro-entreprise pro-business dans l'affaiblissement des lois d'indemnisation des travailleurs qui a été fait dans la plupart des Etats du «droit au travail» depuis 1990 environ. Dans certains cas, les salaires des