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Compétence amirauté de la Haute Cour, le Pakistan juridique Perspective partie 1

juridiction d'amirauté de la Haute Cour, le Pakistan point de vue juridique Partie 1

Par

Les dispositions

SJ Tubrazy des articles 3 et 4 de la juridiction d'amirauté des Hautes Cours Ordonnance de 1980 (l'ordonnance) sont comme suit: -

"3. Compétence amirauté de la Haute Cour .

--

( 1) La Haute Cour du Sind et de la Haute Cour du Baloutchistan doivent avoir l'exercice, dans le cadre de leur compétence territoriale respective, la compétence Amirauté est dans la présente ordonnance prévue et la Haute Cour de Lahore et la Haute Cour de Peshawar, dans un délai de leur compétence territoriale respective, ont et exercer ladite juridiction dans les cas où toute question ou réclamation relative à l'aéronef doit être déterminé.


(2) La juridiction d'amirauté de la Haute Cour est fixé comme suit, à savoir, la compétence pour entendre et de déterminer l'une des causes, des questions ou des revendications suivantes.

(a) Toute réclamation à la possession ou de la propriété d'un navire ou à la propriété de toute part dans ou pour la récupération des documents de titre et la propriété d'un navire, y compris le certificat d'immatriculation, carnet et ces certificats qui peuvent être nécessaires pour la conduite ou de navigation du navire;

(b) toute question qui pourrait surgir entre les copropriétaires d'un navire à la possession, à l'emploi ou le bénéfice de ce navire;

(c) toute réclamation à l'égard d'une hypothèque ou charge sur un navire ou d'une part dans celui-ci;

(d) toute réclamation pour dommages causés par un navire;

(e) toute réclamation pour dégâts reçus par un navire;

(f) toute réclamation pour perte de vie ou blessures subis à la suite d'un défaut dans un navire ou dans ses vêtements ou l'équipement ou de l'acte illicite, la négligence ou défaut des propriétaires, les affréteurs et les personnes en possession ou sous le contrôle d'un navire ou du capitaine ou de son équipage ou de toute autre personne dont les actes illicites, négligences ou manquements, les propriétaires, les affréteurs des personnes en possession de contrôle d'un navire sont responsables, étant un acte, négligence ou un manquement dans la navigation ou la conduite du navire, dans le chargement, le transport ou le déchargement de marchandises sur, dans ou à partir du navire ou dans l'embarquement, le transport ou le débarquement de personnes sur, dans ou à partir du navire;

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