Sur la fin, nous voyons de plus en plus d'histoires de catastrophes due au réchauffement climatique et comment nous (l'humanité) ont été maltraiter la terre mère. Plusieurs fois, nous concentrer sur le négatif. Cependant, pour ceux qui ont lu ou vu le spectacle "The Secret", sait à propos de "La loi de l'attraction". Voilà que nous devrions nous concentrer sur ce que nous voulons plutôt que ce que nous ne voulons pas.
Donc je pensais écrire cet article de quelques-unes des choses qui a été vont droit.
Je lisais récemment dans notre journal local «Super Systèmes de voyage" à travers le monde et je dois dire que je suis très impressionné. De nombreux pays affirment que un transport public efficace est trop coûteux à entretenir, surtout quand le comparer avec le coût du maintien de leurs systèmes inefficaces existants. Cependant, ce sont les pays qui ont montré ce qui est possible.
Prenez Portland, Oregon, Etats-Unis en exemple. Lorsque tous les autres États augmentent leur budget pour construire plus de routes, etc., ils sont vraiment un exemple à voir.
Contrairement à leurs autres villes, ils ont montré que même en Amérique, où la possession d'une voiture est comme une marque de virilité, il est possible de changer avec suffisamment de puissance politique.
Un autre est de Londres; le système est si efficace que personne ne pense à ce sujet. Ils ne se sentaient la douleur de la manquer quand les grèves ont perturbé il. Il est vrai ce qu'ils disent, vous ne apprécier non ce que vous avez jusqu'à ce que vous le perdez.
Paris, il est incroyable qu'ils ont des vélos qui sont disponibles pour utiliser gratuitement (jusqu'à 30 minutes (alors de charge nominale après). Ceci est vraiment incroyable, à la fois écologique et sain.
À Hong Kong, plus de 90% des déplacements sont effectués en transports en commun Ceci est vraiment incroyable
Bien sûr, celui voté le meilleur est le plus étonnant -.. Curitiba, Brésil Le système est non-subventionné et encore est les coûts et l'efficacité énergétique.
Partout dans le monde, quand nous pensons à des transports en commun, nous pensons que des publics financés et ici vous avez un qui est autonome sans fonds publics. Ce qui est plus impressionnant sont certains des faits - l'attente pour le transport est moins d'une minute et les Curtibanos ne dépensent que 10% de leur revenu pour le transport
L'un à Singapour n'a pas été mentionné, mais je pense qu'il est a