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NASCARs Daytona International Speedway Daytona International Speedway

The à Daytona Beach, en Floride, est le foyer de quelques-unes des courses de NASCAR les plus importants qui soient. Il ya une piste de 2,5 mile et peut accueillir 168.000 fans. Autres associations de courses partagent la piste trop il est donc pas exclusivement une installation NASCAR. Il est le foyer de la course la plupart des Américains savent parce qu'il a été autour depuis si longtemps: La Daytona 500. sponsors NASCAR cet événement comme la Coupe Sprint de Daytona 500 The Great American Race.In 2008, la 50e Coupe NEXTEL annuel Daytona 500 course sera tenue.

Le NASCAR Daytona 500 est une course de 500 mile qui se compose de 200 tours. Cette course va commencer la saison de NASCAR le 17 Février. Le vainqueur du Daytona 500 se décerner le Trophée J. Earl Harley. Harley J. Earl était un designer automobile qui a servi comme le deuxième commissaire NASCAR. Le juge Earl Trophy Harley sera plaqué en or au lieu de l'argent pour la course de 2008. Le NASCAR Daytona 500 dispose d'une procédure de qualification unique.

Les 35 meilleures équipes de la compétition des années précédentes sont automatiquement qualifiés pour concourir dans le courant Daytona 500 course au Daytona International Speedway. Il ya des courses de qualification de 150 milles lieu une semaine avant la grande course et les deux meilleurs pilotes des qualifications seront ajoutés aux 35. Les autres meilleurs qualifiés viendront combler les places restantes à 43 et précédents champions NASCAR sans tache sera prioritaire .Le Daytona International Speedway a vu sa part de victoires excitantes tout au long de son histoire.

Par exemple, prenez la victoire Daytona 500 en 1976 où David Pearson à peine battu le roi de Richard Petty Racing. Les deux en fait naufrage sur leur dard pour la finition et les deux voitures sont entrés dans spins. Richard Petty voiture a calé quand il est entré dans l'infield. Pearson a réussi à obtenir sa voiture sur la ligne d'arrivée à 30 mph. Toute cette excitation est arrivé à seulement 20 verges de la conduite d'arrivée Daytona 500 a eu sa part de tragédies. En 2001, Dale Earnhardt a été tué dans un accident dans le dernier virage du dernier tour de la course.

Dale Earnhardt avait gagné sur cette piste 34 fois. On a soupçonné que certaines modifications de voiture permettant aux conducteurs de briser rapidement causé cela et ils ont été abandonnées dans les règles, après cette course mortelle. Les modifications apportées aux voitures plus aérodynamique et plus de voit

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