La nouvelle Sagaris, Tuscan S et la Tuscan S Cabriolet. Tous les trois de ces voitures sont d'excellents exemples de la capacité de TVR se marier style et de sophistication. La Sagaris utilise des lignes dramatiques et balaie d'en faire la voiture de course ultime pour la route ouverte. La nouvelle Sagaris est aussi puissant et fonctionne aussi bien comme il regarde comme il se doit. Le Tuscan S est un modèle Mark II et la dernière incarnation de la TVR légendaire.
It Again couples conception spectaculaire avec une performance puissante pour assurer toute personne qui utilise le Tuscan S sera équipé d'un lecteur de se rappeler. The Tuscan S Cabriolet combine les Toscans déjà une expérience de conduite inoubliable avec l'euphorie débridée de conduire une voiture sport décapotable. Cela dit, la Tuscan S Cabriolet est non seulement un coupé avec le toit enlevé. La fonctionnalité de la voiture a été entièrement repensé pour assurer une nouvelle marque experience.One de conduite des plus célèbres de tous les temps TVR est la TVR Chimaera.
Cette voiture combine la puissance brute et les tous les célèbres regards d'une voiture de sport classique. Certains critiques décrivent la TVR Chimaera comme étant tous les muscles et pas de cervelle, avec un moteur très fort et qu'il peut parfois être difficile à gérer. Cette voiture a été décrite comme offrant ce qui ne peut être appelé une expérience de conduite correcte! Bien que TVR a été et est encore un nom emblématique dans le monde des voitures de sport et de la marque a de nombreux fans à travers le monde y ont été et sont des questions sur la qualité de construction qui a affecté la réputation de lentreprise.
Qualité de construction pauvres a entravé l'entreprise pendant une longue période et est probablement la principale raison pour expliquer pourquoi TVR n'a pas vu le même niveau de succès commercial que ses rivaux à Porsche et Ferrari. Problèmes de fia