Le vélo de la rue extatique et son allure exaltante me laissent impatient et en attendant le jour, je dois un ensemble de roues tout de ma propre. Quand je montai sur le dos de mes amis CBR929RR et explosé au large, je suis déterminé à avoir un. La décision a été gravé dans la pierre quand nous nous sommes retrouvés avec son club. Comme les requins des centaines de Kawasaki, Yamaha YZF Ninjas de Busa, et engloutissent de l'autoroute. Comme drag pipes crient les escortes de Growl, l'équipage a jeté montagnes.
Chaque mouvement est dominé par l'instinct que les coureurs à naviguer dans le chaos contrôlé avec grâce et facilité
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Lorsque vous êtes en croisière avec une meute de motards impitoyable d'une autonomisation animale vient sur vous. Stunters turbulents brûlent et pop wheelies avec la grâce rythmique presque se sent chorégraphié. Étincelles d'or volent comme les éclats de la barre de 12o'clock loin de l'asphalte. Partout coureurs tissent à travers la circulation car ils Lane Split et zip dans les coins.
Habilement, ils manœuvrent autour de chaque obstacle tailler des courbes avec une immense vitesse. La suppression de l'envie de courir à travers la ville comme une meute de loups après avoir ressenti cela est impossible.
Quand je dis un ami et il veut me renier parce qu'il est trop dangereux. Je décidai de faire de la recherche et les choses qui ont trouvé m'a surpris. Selon California Bureau de la sécurité routière, les accidents de moto ont chuté de 10,7% 2010-2011 calcul avéré être moins 42 morts en Californie.
Nombre de piétons décédés ont augmenté de 5,4% nous atterrissage avec un énorme 567 décès de piétons par rapport aux 352 décès sur les motocycles. Plus de tous les accidents mortels de la circulation de la Californie ont diminué de 11,9% pour atteindre la note la plus basse dans l'histoire enregistrée. Cela pourrait être dû à l'interdiction du téléphone cellulaire faisant pilotes moins distrait aussi peut-être parce fabrique de cycles à moteur ont amélioré la sécurité en équipant les vélos avec ABS.
Une étude récente de l'assurance Instatute de l'autoroute Saftey montré vélos équiper avec ABS sont 37% moins susceptibles d'être impliqués dans des accidents mortels. Des études montrent que les principales causes de l'accident de vélo sont DUI, ne portant pas de casque ou non autorisée et une erreur du conducteur. Cette année, la DMV a fait des efforts à faire pour sensibiliser les gens à propos de pilote moto safty avec des